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(中央社記者汪淑芬台北10日電)行政院長林全今天下午視察機場捷運,在台北車站體驗自助行李拖託運時,關切若機捷故障延誤搭機該如何處理?桃捷公司人員答覆,都有演練過應變接駁,不用擔心。

機捷預定農曆年後通車,林全下午在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦及多名新北市、桃園市立法委員陪同下,視察機捷並體驗相關設施。

林全先在機捷台北車站地面層參觀,之後到地下一樓持單程票經過自動閘門進站,聽取高鐵局長胡湘麟與桃捷公司總經理陳凱凌簡報後,親自體驗預辦登機及自助託運行李。

林全關切詢問,如果行李已運走,但旅客搭的機場捷運故障,導致延誤旅客班機,該如何處理?桃捷公司人員答覆,各種災害情況都演練過,有應變接駁,不用擔心。

林全接著到地下二樓月台層搭車好評商品,前往桃園機場第二航廈站。

桃捷公司設計了機捷108套災害模擬劇本,設想通車後萬一發生的各種狀況,讓相關人員具備應變能力,並已全部演練過。

例如,11月11日安排行駛中列車故障冒煙,假設一列直達車,自A6站(泰山貴和站)往A7站(體育大學站)行駛途中,列車因故意外停滯,車廂開始產生大量濃煙。

正確處置是,司機員發現車廂冒濃煙時,須緊急回報行控中心,立即進行斷電,並由站務人員引導旅客下軌道疏散至A7站,搭下一班列車。

行李部分經維修人員初步檢視設備大致安全無虞後,立即請在月台待命的站務人員及貨運業者,進入行李車廂進行拆櫃作業,再將旅客行李後送至地面層,以貨車運送至機場。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

趕在歲末年終,夏普社長戴正吳向夏普員工發出就任以來第五封「給員工的一封信」,展望未來,戴正吳充滿期待,期許所有夏普人都以秉持著「We Can Do It」的信念,引領夏普在2017年以V型反轉的方式、重返榮耀。

鴻海副總裁戴正吳出任夏普社長剛好滿4個月,昨日戴桑趕在金猴年前,對夏普員工發出第五封信,堅持以「一月一信」的方式和夏普員工溝通。

儘管自己的頂頭上司─鴻海董事長郭台銘特別給了夏普兩年轉虧為盈的寬限期,但好強的戴正吳硬是將逆轉勝的時間壓縮,並期待夏普可以在今年10月到12月間、出現單季轉盈,由於這是夏普連虧9季後的首季轉盈,不論對夏普或是「戴桑」個人來說,都是別具意義。

為了重返榮譽,戴正吳特別在昨日發出第五封信,信裡用詞恩威並濟,一方面感謝夏普員工在這段時間跟著他一起為改革所付出的努力,另一方面,他也提出從組織改善、加速創新以及迎接新發展來期許員工。為了帶來v型反轉,戴正吳強調,「建立一個強大的組織,極其重要,而為了建立一個鼓勵員工積極向上的環境,導入一個不分年齡、性別、國籍,都公平、透明對待的績效制度有其必要性。」

在加速創新部分,「戴桑」看好夏普8K技術可以形成一個生態鏈。戴正吳說,所謂8K技術,不光只是電視播放技術而已,它還是一種核心技術,可以用在跨業界,進行企業和服務整合,就連影音傳輸裝置、醫療設備以及居家安全都可納入此生態鏈,為掌握商機,夏普已在12月16日重組了內投影團隊。

至於IOT領域,為了加速智慧家庭時代的到來,未來夏普將持續發展機器人手機RoBoHoN,同時為了實現「以人為本」的IoT,夏普也會創建設備和雲服務「COCORO+」,同時也計畫創建一個名為「SHARP i CLUB」的會員計畫平台。此外,夏普也和芒果國際集團合作,為酒店客人提供免費智能手機租賃服務,未來更期望2020年可以進軍東京奧運。

戴正吳也透露,今年9月夏普決定再投資一條4.5代的OLED開發線,此計畫現正在進行中,此外,夏普也計畫重新進入半導體業務,以落實照相模組的垂直整合,另也計畫透過與聯電合作,為重新進入歐洲電視市場、擴大全球電視市占。

最後,戴桑要求夏普人拿出夏普1965年流傳至今年的銷售精神,並拿出「I can do it」的熱情、再創夏普新高峰。

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